کھدائی کرنے والے کے آپریشن کے دوران، اگر گیئر باکس ٹرپ کرتا ہے، تو مشین کو بروقت روک دیا جانا چاہیے (یا گاڑی چلانا جاری رکھنا چاہیے) اور اس کی وجہ کی نشاندہی کی جانی چاہیے اور خرابی کو دور کرنا چاہیے۔ مخصوص طریقہ یہ ہے:
(1) جب فلیٹ سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت "گیئر شفٹ" ہو، تو آپ مشین کو بند کرنے کی عام ہدایات کے مطابق روک سکتے ہیں، وجہ کی احتیاط سے چھان بین کر سکتے ہیں، اور مسئلہ کا ازالہ کر سکتے ہیں۔
(2) جب اوپر کی طرف گاڑی چلاتے وقت "گیئر جمپ" ہوتا ہے، تو آپ گیئر کو کم رفتار کی پوزیشن یا پہلی گیئر پوزیشن پر سیٹ کر سکتے ہیں، اور جب مشین ڈھلوان کے اوپر پہنچ جائے تو اسے روک سکتے ہیں تاکہ مسئلہ حل ہو سکے۔ اگر ڈاون شفٹنگ ناکام ہو جائے یا کوئی اور "گیئر جمپ" ہو، تو مشین کو ریمپ شٹ ڈاؤن کی کارروائی کی ہدایات اور تقاضوں کے مطابق روک دیا جائے، اور پھر خرابی کو ختم کر دیا جائے۔
(3) جب نیچے کی ڈھلوان پر گاڑی چلاتے وقت "گیئر جمپ" ہوتا ہے، تو اوپر جانے کی ہدایات کے مطابق گیئر کو تیز رفتار پوزیشن پر منتقل کیا جانا چاہیے یا "ایمرجنسی ڈاون شفٹنگ" کے اقدامات کیے جائیں۔ مشین ڈھال کے نیچے تک پہنچنے کے بعد، اسے معائنہ اور خرابیوں کا سراغ لگانے کے لئے روک دیا جانا چاہئے؛ اگر "اپ شفٹنگ" یا "ڈاؤن شفٹنگ" ناکام ہو جاتی ہے، یا اگر "سکپنگ" دوبارہ ہوتی ہے (نیوٹرل گیئر میں)، ڈرائیور درمیانی رفتار سے انجن کی رفتار کو کنٹرول کر سکتا ہے (انجن کو رکنے سے روکنے کے لیے)، "بریک لگانے" کا طریقہ استعمال کریں۔ مشین کو ڈھلوان کے نیچے کی طرف سلائیڈ کریں، اور پھر مسئلہ حل کریں۔ اگر "اپ شفٹنگ" یا "گرابنگ گیئر" ناکام ہو جاتا ہے، یا اگر "اسکپنگ گیئر" دوبارہ ہوتا ہے (غیر جانبدار گیئر میں)، اور مشین نیچے کی ڈھلوان پر ہے (اس وقت، مشین تیزی سے نیچے کی طرف "ڈائیو" کرے گی۔ ڈھلوان)، اسے نیچے کی طرف بند ہونے کے عمل کے لوازمات اور تقاضوں کے مطابق فوری طور پر روک دیا جانا چاہیے، اور پھر غلطی کی کٹوتی کی جانی چاہیے۔
