سب سے پہلے، آپ کو صحیح طریقے سے ٹائروں کا انتخاب اور انسٹال کرنا چاہیے، اور ٹائر کی خصوصیات کے مطابق متعلقہ اندرونی ٹیوبیں استعمال کریں۔ ٹائر کی زندگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے ایک ہی برانڈ، تفصیلات، پیٹرن اور قسم کے ٹائروں کو اسمبل کرنا بہتر ہے۔ نئے ٹائر بدلتے وقت، انہیں پوری گاڑی پر یا ایک ہی محور پر تبدیل کرنا چاہیے۔ دشاتمک پیٹرن کے ساتھ ٹائر کو مخصوص رولنگ سمت میں نصب کیا جانا چاہئے. نئے ٹائر بدلتے وقت، نئے ٹائر اگلے پہیوں پر لگائے جائیں اور مرمت شدہ ٹائر پچھلے پہیوں پر لگائے جائیں۔ حفاظت کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے اگلے پہیوں پر دوبارہ چلنے والے ٹائر نہ لگائیں۔
دوم، ٹائر کا پریشر باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ معیارات پر پورا اترتا ہے۔ براہ کرم ہوا کے دباؤ کی پیمائش کرنے کے لیے پریشر گیج کا استعمال کریں۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ٹائر میں ایک خاص حد تک لچک ہے، اور جب یہ ایک مخصوص بوجھ برداشت کرتا ہے، تو اس کی خرابی مخصوص حد سے زیادہ نہیں ہوتی، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ گاڑی چلاتے وقت اچھی استحکام اور آرام دہ ہو۔ اسپیئر ٹائر کا ہوا کا دباؤ نسبتاً زیادہ ہونا چاہیے۔ وقت جتنا زیادہ ہوگا، ہوا کا دباؤ اتنا ہی کم ہوگا۔
جب لوڈر زیادہ دیر تک کام کرتا ہے تو ٹائر رگڑ کی وجہ سے گرمی پیدا کریں گے۔ محتاط رہیں کہ ٹائر زیادہ گرم ہونے پر دباؤ کو کم کرنے کے لیے ان کو ڈیفلیٹ نہ کریں، ٹھنڈا ہونے کے لیے پانی کے چھڑکاؤ کو چھوڑ دیں۔ یہ ٹائروں کے اندرونی درجہ حرارت اور ہوا کے دباؤ کو متاثر کرے گا اور ٹائر کی عمر کو تیز کرے گا۔ درست طریقہ یہ ہے کہ لوڈر کو ٹھنڈی جگہ پر کھڑا کیا جائے اور قدرتی ہوا کو ٹھنڈا ہونے دیا جائے۔
اگر اگلے اور پچھلے پہیوں کے لباس میں بڑا فرق ہے تو ٹائروں کو باقاعدگی سے گھمایا جا سکتا ہے۔ چونکہ اگلے پہیے اسٹیئرنگ کے لیے ذمہ دار ہوتے ہیں، وہ پچھلے پہیوں سے زیادہ پہنتے اور کھرچتے ہیں، اس لیے اگلے اور پچھلے پہیوں کو کراس سویپ کرنے سے ٹائروں کی سروس لائف بڑھ سکتی ہے۔
پارکنگ کرتے وقت، آپ کو مناسب ماحول کا انتخاب کرنا چاہیے اور براہ راست سورج کی روشنی سے بچنا چاہیے۔ تیل، تیزاب، آتش گیر مواد اور نامیاتی سنکنرن کیمیکلز کے قریب پارک نہ کریں۔ ذخیرہ کرتے وقت، ہٹائے گئے ٹائروں اور فالتو ٹائروں کو نامزد گوداموں میں رکھنا چاہئے اور انہیں جوڑ یا اسٹیک نہیں کیا جانا چاہئے۔
